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從“吸氣、轉(zhuǎn)速、冷卻、泄漏”四方面看空壓機(jī)的排氣量
發(fā)表時(shí)間:2017-01-09   瀏覽次數(shù):2185次
 空壓機(jī)的排氣量是指單位時(shí)間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。無(wú)論是活塞式空壓機(jī)螺桿式空壓機(jī)、還是離心式空壓機(jī),排氣量是檢驗(yàn)空壓機(jī)性能最重要的指標(biāo)之一。影響空壓機(jī)排氣量的因素有很多,以下讓我們從“吸氣、轉(zhuǎn)速、冷卻、泄漏”四方面來(lái)看空壓機(jī)的排氣量:
 
  影響空壓機(jī)排氣量的因素
 
  吸氣
 
  由于螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī),因而其吸氣體積是不變的。當(dāng)吸氣溫度升高,或者吸氣管路阻力過(guò)大而讓吸氣壓力降低時(shí),氣體的密度減小,相應(yīng)地會(huì)減少氣體的排氣量。
 
  轉(zhuǎn)速
 
  螺桿空壓機(jī)的排氣量與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。而電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓或者頻率(對(duì)異步電機(jī))降低時(shí),轉(zhuǎn)速將下降,從而使排氣量減少。
 
  冷卻
 
  氣體被壓縮時(shí)溫度會(huì)升高,轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會(huì)隨之升高。在吸氣過(guò)程中,氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹,減少吸量。這時(shí)就需要把溫度降下來(lái),如果冷卻性能差,溫度就降不下來(lái),排氣量也會(huì)減少。
 
  泄漏
 
  轉(zhuǎn)子與外殼、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不是直接接觸的,存在一定的間隙,有間隙就有可能會(huì)導(dǎo)致氣體的泄漏。壓力升高后的氣體,通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí),會(huì)導(dǎo)致排氣量的減少。
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