所以空壓機(jī)油結(jié)焦原因主要有如下幾點：

 

　　1、金屬離子：壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會堵塞油路系統(tǒng)，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多，溫度越高，金屬催化傾向則增加。所以應(yīng)及時除去油品中的金屬磨屑。

 

　　2、氧化作用：空壓機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物?？諌簷C(jī)的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

 

　　3、水分影響：由于空氣壓縮機(jī)油時常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會冷凝并進(jìn)入油中，加上機(jī)組運行時的劇烈攪動，使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤滑效果降低，還會引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積，嚴(yán)重形成油泥或結(jié)焦物的一部分。

 

　　4、舊油影響：現(xiàn)在的空壓機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉(zhuǎn)兩年左右便會出現(xiàn)結(jié)焦情況。即便是正常換油也會出現(xiàn)這類現(xiàn)象。因為每次油不可能把沉油100％排放干凈，殘存的舊油沉積在油路低點處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán)，運轉(zhuǎn)一定時間后便會引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象。

 

　　告訴您空壓機(jī)油變黑的原因：空氣壓縮機(jī)潤滑油衰敗機(jī)理

 

　　1.氧化：空壓機(jī)潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物；

 

　　2.分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體；

 

　　3. 乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的，“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。

 

　　空氣壓縮機(jī)潤滑油高溫產(chǎn)生諸如下面的故障

 

　　1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑 ；

 

　　2.吸入空氣有微粒 ；

 

　　3. 周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等).

 

　　從上面可以看出，空壓機(jī)潤滑油變黑的原因在于下面幾點：

 

　　1.添加劑遇熱 ；

 

　　2.清洗出原本或工作時產(chǎn)生的積炭 ；

 

　　3. 分散劑過多 ；

 

　　4. 積碳 ；

 

　　5. 變質(zhì) ；

 

　　6. 混入雜質(zhì)；

 

　　7. 機(jī)器磨損過度，金屬屑進(jìn)入 。

 

　　以上的種種原因，都是產(chǎn)生空壓機(jī)油變黑的原因，為了確?？諌簷C(jī)的正常運轉(zhuǎn)，使用潤滑油時我們要隨時提高警惕，并嚴(yán)格做到：

 

　　1.確保添加的油品與正在使用的油品一致，嚴(yán)防兩種油品混用，致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)；

 

　　2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況，定期做好保養(yǎng)更換工作；

 

　　3.經(jīng)常性的清理空氣濾芯的灰塵顆粒，視工況做好保養(yǎng)更換工作，使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)；

 

　　4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作，確保冷卻器的冷卻效果。